Estrada Nacional 2

 Longe do pensamento estava a ideia de que através da nossa primeira experiência em aventuras por estradas de beleza impar e encanto profundo (dito pela revista Forbes ao a classificar como a mais bonita do Mundo) ao termos feito a parcela da EN 222 entre o Peso da Régua e o Pinhão iriamos ter o embrião para um dia nos decidirmos à semelhança de tantas outras pessoas a percorrer esta mítica estrada partindo do quilómetro zero e levando na bagagem a intenção de chegarmos ao 739,260.

Curiosamente entrelaçam-se percorrendo braço dado um pequeno trajecto que as leva a cruzar o Rio Varosa e com o Douro logo ali à espreita.

A 222 despede-se seguindo para o Pinhão. Por seu lado a N2 lá vai para sul a caminho de Lamego desejando-se mutuamente que tenham boa viajem.

Entre vários apontamentos, algumas ideias e umas quantas modernices de apoio quero destacar a publicação "Portugal de Norte a Sul pala mítica Estrada Nacional 2" de foge comigo guias e destinos.

e também o nosso Passaporte que vamos tentar trazer convenientemente preenchido.

Cá estaremos então a partir do dia 1 de Maio.😉

Cá estamos de volta tal como prometido finda esta experiência da qual voltámos cansados mas com enorme satisfação pois esta aventura é mais empolgante do que à partida se podia imaginar.

Não querendo beliscar o post inicial pois faz parte do todo ao qual também pertence o passaporte da EN2, tenho uma rectificação a fazer sobre esse documento pois nele aparece referido que são 739,26 kms. quando na realidade são 738 até à rotunda que se encontra em Faro a assinalar o local aos quais se pode caso o entendam acrescentar mais 500 metros seguindo em frente, completando nesse local 738,5 kms. o que na realidade é a sua distância.

Além da rectificação tenho obrigação de acrescentar aos destaques que tinha referido a excelente colaboração ao longo de todo o trajecto das diversas corporações de Bombeiros nas quais nos apoiámos quer para recolher carimbos, quer para colher informações e sugestões. Sem eles iriamos encontrar alguns contratempos além de que seria pouco provável que tivéssemos recolhido todos os carimbos.

Vou dividir a postura em quatro apontamentos distintos, outro final para memória com a parte técnica da nossa experiência, e em rodapé outro grupo de apontamentos fora do âmbito EN2 onde irei documentar o regresso a casa.

Nesta aventura considerando enganos de percurso, desvios para recolha de carimbos e outras necessidades percorremos 917,8 Km.

Dia 30 de Abril foi então o primeiro dia da nossa aventura e que vamos encontrar neste apontamento.

Por seu lado em 01 de Maio aconteceu o primeiro dia de estrada desde o km. zero até ao km. 202 como se pode verificar aqui.

O segundo dia foi o mais longo e também o que mais carimbos nos ofereceu ao longo dos seus 388,1 km. Façam o favor de confirmar.

Sem que tal tivesse sido imaginado, uma vez que partimos sem marcações e muito menos previsão de chegada, o terceiro dia acabou por se tornar aquele que nos levou até Faro ao km. 738,5, deixando para trás uma experiência fantástica à qual recomendo se aventurem. As notas do último dia.

Não quero terminar sem aqui deixar ficar alguns apontamentos pessoais fruto desta experiência e das ajudas recebidas ao longo desta caminhada, bem como o plano por mim elaborado antes de partir e que evidentemente sofreu alguns ajustes de circunstância conforme a experiência se foi acumulando.

Não fazendo parte da EN 2 não deixo no entanto de aqui deixar um apontamento sobre o regresso.